二手新能源车的海运保险费率是否高于传统燃油车？免赔额是多少？
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大，保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时，针对车身轻微划痕的绝对免赔额（Deductible）也会相应提高。
基本信息
品牌捷途
车系捷途旅行者
年份2025
首次上牌2025/08
表显里程8,800km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.5T 184马力 L4
车身颜色黑
座位数5座
车况描述
车辆性能良好，结构件、加强件及覆盖件无任何事故类损伤及修复，三电无任何损伤
事故排查: 主结构无损伤、加强件无损伤、覆盖件无损伤、铰链无异常；机舱检测: 发动机舱内部关键机械部件正常；外观: 无；内饰: 多数配置正常，气囊检测正常，安全带正常、仪表盘正常、仪表检测正常，灯光系统正常；启动检测: OBD检测变速箱有故障代码、OBD检测有其他故障代码；随车工具: 无
问答
更多为什么二手新能源车（EV）的海运费通常比燃油车（ICE）更贵？
纯电动汽车由于搭载大型锂电池，在国际海运中被严格归类为第9类危险品（Class 9 Dangerous Goods）。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求，且部分滚装船（RoRo）限制或拒绝接收二手EV。因此，EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输，并附加危险品处理费。
如果前车主对车辆进行了改装（如轮毂、排气），你们会保留还是还原？
除非前车主保留了原厂配件且交给了我们，否则我们通常会保留现有的改装状态，并在报告中明示“包含非原厂改装件”。由于各国的非法改装认定标准不同，买家需自行评估这些改装件在目的国是否能合法通过验车。
Jetour Traveller 1.5T 184 L4
[合肥.苏C]捷途旅行者 2025款 1.5TD DCT两驱探索+
EXW: ¥131,670
车辆编号SWA1859282
发布时间
