现车

基本信息

品牌捷途
车系捷途X70
年份2018
首次上牌2018/12
表显里程88,000km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机1.5T 147马力 L4
车身颜色白
座位数-

车况描述

原版原漆

一手,车况原版原漆,记录0出险,过3方,

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

配置亮点

✓品牌: 捷途
✓车系: 捷途X70
✓车型: 2018款 1.5T 自动悦行版
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 1.5T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LVUDB21B5JF048562
✓搜索关键词: 捷途捷途X70 2018款捷途X701.5T自动悦行版

证件信息

年检到期日2026/12
质保到期日-
交强险到期日2026/12

问答

更多

如果电池包(Battery Pack)在长途海运中因为极端温度受损,怎么界定责任?

这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

你们的技术检测包含高速公路路试(高速行驶测试),还是仅仅在封闭场区内低速行驶?

受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定,我们的大部分动态测试在封闭园区内完成(最高时速60km/h左右)。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性,但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动