你们会对二手车的发动机和变速箱进行深度拆解检查吗？
除非发现明确的严重故障代码或极端异响，否则我们绝不进行盲目的深度拆解。发动机和变速箱的密封性至关重要，破坏原厂密封去排查不存在的问题是不专业的行为。我们依靠数据流和外部声学、油液分析来判断。
基本信息
品牌捷途
车系捷途X70 PLUS
年份2021
首次上牌2021/07
表显里程34,900km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.6T 197马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
质检车辆概况：21-2 1.【收购人】：杨宗清 2.【车辆车型】：捷途X70 3.【车架号】：356780 4.【表显公里数】：3.4万公里 6.【实车公里数】：3.4万公里 7.【车况描述】： 《1》换件情况：无 《2》钣金：无 《3》外观漆面： 前后杠 机盖 《4》骨架情况：左右下边梁举升机轻微顶变形 《5》是否涉水：无 《6》预计整备天数：3 8.【车况定义】：查博士S 《1》是否有出险及维保记录： 《2》理赔金额：0.2 9.【发动机、变速箱、底盘情况】： 机油 防冻液 轮胎 正常 10.【整备项目】： 《1》做漆项目：无 《2》维修项目：无 《3》翻新项目：无 《4》换件项目：无 《5》是否复原改装件或撕膜： 11.【其它备注】： 12：【车辆信息】 保险日期：26-7 钥匙：1 配置亮点：颜色靓内饰新 手续情况：齐 过户次数：0 是否拍照：是 13.【质检经手人】：吴刚
证件信息
年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2026/07
问答
更多长途海运后，车辆的空调制冷剂（氟利昂）是否需要重新抽真空加注？
如果车辆在颠簸中发生管路微漏，到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低，属于买家自理范畴。
如果我想把车辆的原厂卤素大灯自行升级为LED大灯，引发了车辆的BCM（车身控制模块）锁死，你们能协助解锁吗？
极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告：切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。
Jetour X70 PLUS 1.6T 197 L4
捷途 2021款 X70 PLUS 1.6T 地6座 自动挡
EXW: ¥77,880
车辆编号SWA1679357
发布时间2026/05/17
