如何证明二手电动车的电池健康度(SOH)?会提供检测报告吗
我们深知动力电池是EV的核心资产。在出口前,我们的技术团队会使用专业的OBD诊断设备读取电池管理系统(BMS)的底层数据。我们将为您提供包含电池健康度百分比(SOH)、电芯压差、充放电循环次数等关键指标的技术报告。如果SOH低于我们设定的出口安全标准(通常为80%以上,视车龄而定),该车辆将被拦截,不会发往海外。
【车 型】捷途X70 PLUS 2023款 1.5T DCT勇者PLUS 5座 【上牌时间】2023年7月 【出厂时间】2023年4月 【公 里 数】3.8万公里 【排 量】1.5T(勇者PLUS 5座)(156马力) 【配 置】全景天窗,无钥匙进入,一键启动,全液晶仪表,多功能方向盘,360全景影像,倒车镜电动调节、折叠,驻车雷达,电动座椅,真皮座椅,座椅加热,手动空调,后排出风口,防侧翻系统,疲劳驾驶提示,车身稳定控制,胎压显示,刹车辅助,日间行车灯,自动头灯,语音识别控制系统,触控液晶屏,多种驾驶模式,上坡辅助,徒坡缓降,定速巡航。 【车 况】全车原版原漆,全车螺丝无拆卸,内饰无磨损,准新状态。
我们深知动力电池是EV的核心资产。在出口前,我们的技术团队会使用专业的OBD诊断设备读取电池管理系统(BMS)的底层数据。我们将为您提供包含电池健康度百分比(SOH)、电芯压差、充放电循环次数等关键指标的技术报告。如果SOH低于我们设定的出口安全标准(通常为80%以上,视车龄而定),该车辆将被拦截,不会发往海外。
向当地海关或贸促会申请办理 原产地证书 ,证明车辆生产国为中国,这是中东、东南亚等地区清关的必要文件。
绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的(贴片式),无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪,我们严禁此项操作。