出口前我们会进行标准的全车外部清洗和内饰吸尘清理，以符合海关的基础卫生检验要求。但我们不进行掩盖性的“翻新”（如重喷大面积廉价漆或使用劣质内饰翻新剂），以保留车辆最真实的物理状态供买家评估。

主要门槛如下： 1. 俄罗斯及欧亚经济联盟：须符合 ТР ТС 018/2011 轮式车辆安全技术法规；个人进口 3 年以上车龄按统一费率征税，3 年以内按高税率计征；进口后需安装 ERA-GLONASS 紧急呼叫系统才能上牌；电动车（含二手）目前享有关税优惠。 2. 哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦：执行欧亚联盟统一标准，需 EAC 合规文件；哈国对 3 年内车辆按排量征较高关税，3 年以上按固定费率。 3. 乌兹别克斯坦：对个人进口车龄、排量有额外限制和环保要求，政策近年多次调整。 采购前务必让商家按目的国出具合规清单，确认车辆符合当地标准再付定金。

二手车出口报价中常见的整备和杂费包括：车况整备（机油、滤芯、刹车片更换）、外观整备（抛光、划痕处理）、出口检测费、内陆拖车费、出口报关费、港杂费、文件费等。 核对要点：1) 要求报价单列明每一项的名称和金额，拒绝笼统的打包价；2) 整备项目要与检测报告对应，报告里没有的项目不付费；3) 明确报价是否包含海运/铁路运费和保险，运到哪个港口或站点；4) 约定按哪一天的汇率结算、付款币种；5) 付款前拿到盖章报价单，后续任何加项必须书面确认后再付。 做到以上几点，基本可以避免报价阶段被层层加价。