严格定义：全车所有金属覆盖件（车门、引擎盖、叶子板）及骨架必须保留出厂时的原始油漆，漆膜仪数值均匀。塑料保险杠的轻微剐蹭补漆或更换，由于不影响金属防腐和车体结构，在业内仍可归类为广义的“原版原漆”，但我们会单独注明保险杠状态。

核心文件包括：出口许可证（由有资质的出口企业申请）、二手车出口报关单、机动车登记证书和行驶证、原产地证书，以及交易合同和发票。走欧亚经济联盟（EAEU）市场还需要EAC认证或等效的整车符合性文件，俄罗斯境内使用还要办理车辆结构安全证书（SBKTS）。 最容易卡口岸的是出口许可证和报关单信息不一致：车架号、发动机号、车主姓名任何一个对不上，海关都会退单。建议在起运前让报关行做一次预核对。 文件链条要保留纸质和电子双份，目的国清关时海关经常要求提供中国出口报关单的俄文翻译件。委托货代时确认对方是否包翻译认证，这一项自己补办通常要多花一到两周。

国际电汇原则上遵循“共同承担（SHA）”或“汇款人全包（OUR）”。为了确保我们收到足额的尾款以放行提单，我们要求所有买家在汇款时选择“OUR”模式，承担所有中转行费用。