对于混合动力（HEV/PHEV）车型，发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗？
有。对于混动车，技师会强制进行EV（纯电）和HEV（混动）模式的来回切换测试，重点感受离合器结合时的顿挫感，并读取混动系统的专属故障码，确保这套复杂的双动力系统协同正常。
基本信息
品牌捷达
车系捷达VS5
年份2021
首次上牌2021/01
表显里程65,500km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机1.4T 150马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
很好
车辆编码：136706059车辆信息： 车辆名称: 捷达捷达VS5 2019款 280TSI 自动进取型 车辆颜色: 白色外观 | 深色内饰 上牌时间: 2021|1 - 行驶里程: 6.55万公里 年检到期: 2027|1 - 交强险到期: 2026|1 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税，登记证，购置税车辆概况： 外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性； 内饰：内饰经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作； 性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效； 安全：车辆结构部件完整；
证件信息
年检到期日2027/01
质保到期日-
交强险到期日2026/01
问答
更多为什么说二手车出口是“信任长跑”？
因为这不是一锤子买卖。只有做好 合规检测、完善售后、配件供应 ，才能建立口碑，实现复购和长期合作。
如何确保电子手刹（EPB）的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘？
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头，EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅，我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮，而不拉死电子手刹。
Jetta VS5 1.4T 150 L4
捷达VS5 2019款 280TSI 自动进取型
EXW: ¥61,800
车辆编号SWA1629569
发布时间2026/03/06
