出口许可证是中国商务部对二手车出口实行许可管理的核心文件，只有具备二手车出口资质的企业才能申领，个人和普通车商无权办理。 对境外买家来说，核验三点即可：第一，让出口商提供许可证编号，可通过中国商务部业务系统统一平台查询真伪；第二，许可证上的车架号（VIN）必须与你要买的车完全一致，一辆一证，套证很常见；第三，许可证有有效期，确认签发日期与你的发运时间匹配。 没有出口许可证，车辆无法在中国海关办理出口报关，更不要信「先发货后补证」的说法。 收货后建议保留许可证复印件，部分中亚国家在清关和注册时会要求提供出口来源证明，这份文件能显著加快手续。付款节奏上，把「提供可核验的出口许可证」作为支付中段款项的前提条件。

纯电动汽车由于搭载大型锂电池，在国际海运中被严格归类为第9类危险品（Class 9 Dangerous Goods）。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求，且部分滚装船（RoRo）限制或拒绝接收二手EV。因此，EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输，并附加危险品处理费。

在FOB条款下，订舱是买方的法定义务。如果您的货代迟迟无法提供入舱单（S/O），导致车辆在我们的仓库或港口超期堆存超过免堆期，由此产生的日均高昂仓储费将由买方补缴后方可发运。