你们会对二手车的发动机和变速箱进行深度拆解检查吗？
除非发现明确的严重故障代码或极端异响，否则我们绝不进行盲目的深度拆解。发动机和变速箱的密封性至关重要，破坏原厂密封去排查不存在的问题是不专业的行为。我们依靠数据流和外部声学、油液分析来判断。
基本信息
品牌凯翼
车系-
年份2021
首次上牌2021/09
表显里程59,000km
过户次数-
能源类型-
变速箱-
发动机-
车身颜色白
座位数-
车况描述
21年奇瑞凯翼x3 1.5手动挡，大屏导航，多功能方向盘，一键启动，老爷子一手，公里数小，保险费用遥远，车况精品，代步练手好车，价格便宜需要抓紧下手
配置亮点
上坡辅助
驻车雷达
倒车影像
中控屏
无钥匙进入
无钥匙启动
胎压监测系统
防眩目内后视镜
问答
更多纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕，但在安全公差内，会如何处理？
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳，且未导致防撞梁结构性凹陷，我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦（Surface Scuff）”，不做更换处理。
你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
Kaiyi
凯翼X3 2019款 1.5L 手动智享版 国VI
EXW: ¥29,000
车辆编号SWA1601619
发布时间
