基本信息

品牌凯翼
车系凯翼江豚E7
年份2025
首次上牌2025/06
表显里程30,000km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数6座

车况描述

极佳

全车原漆,一手, 车辆来源由金鱼塘车商平台提供,金鱼塘不参与车辆实际交易,车况及其他问题具体请详询车商。

准新车
0次过户

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/06
质保到期日-
交强险到期日2026/06

问答

更多

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

如果车辆配有空气悬挂(Air Suspension),停放期间的自然泄气标准是多少?

空气悬挂极其娇贵。在车辆静置一夜(约12小时)后,如果通过轮眉与轮胎的间距测量,发现车身某侧高度下降超过1.5厘米,我们将判定该侧空气弹簧或分配阀存在微漏气,并向您预警高昂的后续维修成本

采用RoRo滚装船发运时,目的港收取的“码头操作费(THC)”是由你们的货代预付还是买家到付

在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下,起运港(中国)的THC由卖方承担;而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费,全部属于买家(收货人)在当地清关提货时的到付费用。

Kaiyi E7

凯翼江豚E7 2025款 创业版 50.38kWh 6座

EXW: ¥70,180
车辆编号SWA1592006
发布时间2026/01/25