为什么有些里程数极低、年份很近的“准新车”会被原车主卖掉？
原因多样，包括但不限于：资金周转需求、摇号政策限制、出国定居，或是原车主对车辆某些特性不满意。我们会通过排除重大事故、涉水和泡水，来确保车辆不是因为灾难性故障而被抛售。
基本信息
品牌凯翼
车系凯翼昆仑
年份2025
首次上牌2025/07
表显里程400km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.6T 197马力 L4
车身颜色白
座位数5座
车况描述
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况极品 理赔0次 过户0次
本车车龄1年，使用年限较短，年均里程400公里，日常使用频率极低，0过户属于一手好车；外观成色极品，漆面光亮无明显使用痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常无泄漏，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
全景摄像头
全液晶仪表盘
全景天窗
电动后备厢
手机互联
远光灯高清
自动驻车
无钥匙进入
近光灯高清
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多如果前车主对车辆进行了改装（如轮毂、排气），你们会保留还是还原？
除非前车主保留了原厂配件且交给了我们，否则我们通常会保留现有的改装状态，并在报告中明示“包含非原厂改装件”。由于各国的非法改装认定标准不同，买家需自行评估这些改装件在目的国是否能合法通过验车。
为什么二手新能源车（EV）的海运费通常比燃油车（ICE）更贵？
纯电动汽车由于搭载大型锂电池，在国际海运中被严格归类为第9类危险品（Class 9 Dangerous Goods）。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求，且部分滚装船（RoRo）限制或拒绝接收二手EV。因此，EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输，并附加危险品处理费。
Kaiyi Kunlun 1.6T 197 L4
凯翼昆仑 2024款 1.6T 山峰版 5座
EXW: ¥97,900
车辆编号SWA1587878
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