如果该车型在中国有过厂商召回记录，出口前你们会确保召回已经处理完毕吗？
我们会核对该车架号（VIN）是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回（如更换高田气囊），我们会在车辆提档注销前，要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
基本信息
品牌凯翼
车系凯翼拾月
年份2025
首次上牌2025/05
表显里程7,100km
过户次数1次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色蓝
座位数5座
车况描述
极佳
车辆编码：136504204车辆信息： 车辆名称: 凯翼凯翼拾月 2025款 Mate 410km追风版 车辆颜色: 蓝色外观 | 浅色内饰 上牌时间: 2025|5 - 行驶里程: 0.71万公里 年检到期: 2027|5 - 交强险到期: 2026|5 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税，登记证，购置税车辆概况： 外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性； 内饰：内饰经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作； 性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效； 安全：车辆结构部件完整；
证件信息
年检到期日2027/05
质保到期日-
交强险到期日2026/05
问答
更多内饰的磨损程度如何界定？（例如方向盘、座椅包浆或开裂）
内饰评估分为三个核心区：主驾高频接触区（方向盘、档把、主驾座椅边沿）、中控按键区、后排及顶棚。真皮表面的自然油光（包浆）属正常现象；但任何物理破损（如真皮撕裂、织物烟烫洞、塑料件断裂）都会被定性为“结构性内饰损伤”并明确标注。
如果我选择在香港或迪拜进行转口贸易，相关的仓储和转口费用如何预估？
我们只负责将货物送达您指定的转口港（如迪拜Jebel Ali港）。保税区内的仓储费、转关报关费及二次出口的堆存费，需要您与当地的自由贸易区货代单独核算。
Kaiyi Shiyue
凯翼拾月 2025款 Mate 410km追风版
EXW: ¥52,800
车辆编号SWA1592005
发布时间2026/01/24