基本信息

品牌凯翼
车系炫界
年份2020
首次上牌2020/09
表显里程60,700km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手动
发动机1.5L 116马力 L4
车身颜色红
座位数-

车况描述

车况良好 检测通过 车况良好 理赔2次 过户0次

本车车龄6年,年均里程1.01万公里,日常使用频率较低,0过户属于一手好车;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行良好。

配置亮点

✓全景摄像头
✓全液晶仪表盘
✓全景天窗
✓转向辅助灯
✓手机互联
✓无钥匙进入
✓后视镜电动折叠
✓座椅电动调节
✓定速巡航
✓无钥匙启动
✓胎压监测
✓后视镜加热
✓倒车雷达
✓车窗防夹手

问答

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为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?

纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。

B2B批量采购时,如何保证同一批次十几台车辆的品质一致性?

B2B大客户订单采用“抽样+全检”双规制。核心参数(无重大事故、无水泡火烧)实行100%一车一检;外观成色实行统一分级(如统一采购Grade A级别),并在发运前提供该批次所有车辆的并排全景影像和核心指标比对清单。

采用RoRo滚装船发运时,目的港收取的“码头操作费(THC)”是由你们的货代预付还是买家到付

在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下,起运港(中国)的THC由卖方承担;而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费,全部属于买家(收货人)在当地清关提货时的到付费用。