车辆的三元催化器（Catalytic Converter）状态正常吗？出口前是否会被恶意拆卸取走？
三元催化器由于含有贵金属，确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误，车辆交接至港口物流后将封存，绝对防止中途被拆解倒卖。
基本信息
品牌起亚
车系凯绅
年份2018
首次上牌2018/07
所在城市重庆
表显里程91,600km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机1.8L 143马力 L4
车身颜色白
座位数5座
车况描述
很好
诚豪汽车欢迎您！公司八公里场地随时保有量500余台1-15万各品牌车型（大众，长安，吉利，哈弗，丰田，本田等）该车辆：1外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无事故水泡火烧！2内饰：干净整洁，无异味，公里数表显真实！3安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好， 车内静态动态设备完善。4驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。 5整体：整体车况良好，适合家庭代步！
配置亮点
ISOFIX儿童座椅接口
感应后备厢
无钥匙启动系统
蓝牙/车载电话
后排出风口
证件信息
年检到期日2026/07
质保到期日-
交强险到期日2026/07
问答
更多车辆出口到海外后，OTA远程升级和手机APP控车功能还能正常使用吗？
我们必须客观地告知您：大多数中国车企的车联网服务（云端服务器）受限于数据安全法规和海外网络限制，在车辆离开中国境内后，原厂内置的SIM卡将失效。这意味着官方的OTA升级和原厂手机APP远程控制（如提前开空调、解锁车门）通常无法在海外使用。车辆将被作为单机版运行，但这不会影响车辆的基础驾驶和物理按键功能。
你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
Kia K5 1.8L 143 L4
凯绅 2017款 1.8L 自动GLS
EXW: ¥45,800
重庆
车辆编号SWA1594172
发布时间2026/01/17
所在地区重庆