中国新能源车机系统自带的e-SIM卡能被物理拆除并替换为海外本地运营商的SIM卡吗？
绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的（贴片式），无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪，我们严禁此项操作。
基本信息
品牌起亚
车系起亚K5新能源
年份2019
首次上牌2019/06
所在城市盐城
表显里程111,500km
过户次数3次
能源类型插电混动
变速箱手自一体
发动机2.0L 156马力 L4
车身颜色黑
座位数5座
车况描述
车况达标 检测通过 车况良好 理赔1次 过户3次
本车车龄6年，年均里程1.86万公里，正常家庭日常使用频率，有3次过户记录；外观可能存在较为明显痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；油液正常，动力系统运行良好。
配置亮点
感应后备厢
手机互联
自动驻车
无钥匙进入
倒车影像
后视镜电动折叠
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多车辆的智能车机系统（中控屏幕）有英文版吗？能安装Google Maps或YouTube吗？
这取决于具体的品牌和车型。部分品牌（如比亚迪、MG）具备原生多语言系统，可以直接切换为英文；但部分专供中国国内市场的车型仅有中文界面。对于仅有中文的系统，我们可以协助进行合规的系统刷机（安装国际版固件）或加装支持Apple CarPlay/Android Auto的模块，以便您使用Google Maps。详情页会明确标注每台车的车机语言状态。
如何确保电子手刹（EPB）的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘？
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头，EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅，我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮，而不拉死电子手刹。
Kia K5 New Energy 2.0L 156 L4
起亚K5新能源 2018款 2.0L 智享版
EXW: ¥52,200
盐城
车辆编号SWA1555942
发布时间
所在地区盐城