已售出

基本信息

品牌起亚
车系奕跑
年份2021
首次上牌2021/02
表显里程40,000km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机1.4L 100马力 L4
车身颜色黄
座位数-

车况描述

2021年2月上牌起亚KX1奕跑,1.4自动,一手车,精品车况,天窗导航倒车影像一件启动都有,省油王子,查博士S级,特价:3.98万,首付几千块可提车

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/02

问答

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为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?

纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。

对于严格禁止带有任何石棉(Asbestos)成分车辆进口的国家(如澳大利亚),如何保证合规?

2005年以后生产的中国乘用车,其刹车片、离合器片和垫片均已全面实现无石棉化。但若需出口至严查国,买家必须自费委托具有NATA资质的实验室在发运前进行取样化验,并出具无石棉证书。

中东市场要求的SASO认证或GSO标准,你们出口的二手车能通过吗?

必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。