中东市场要求的SASO认证或GSO标准,你们出口的二手车能通过吗?
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
线索来源:汽 看车县区:路北 卖车原因:闲置 能否交车:能 能否到店复检:否 批发/寄售:批发 几家看过车:0 车主要价:1.5 买手探底:1 车主底价:1.5 底价原因:心里价位 【车 型 】2013款 秀尔 1.6 GL 自动 【有无天窗】无 【指 导 价】11.48 【排放标准】国5 【上牌日期】13.8 【表显里程】9.3 【车辆颜色】白色 【过户次数】2 【保险到期】26.8 【车牌归属】唐山 【具体车况】左边两门 左前叶 钣喷,右前门更换,
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
如果是因为海关系统升级等政策性不可抗力,或我方单证制作失误导致漏装(Short Shipment),中国境内港口产生的额外滞期费和仓储费全部由sellwellauto承担,买方无需支付一分钱。
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