对于混合动力（HEV/PHEV）车型，发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗？
有。对于混动车，技师会强制进行EV（纯电）和HEV（混动）模式的来回切换测试，重点感受离合器结合时的顿挫感，并读取混动系统的专属故障码，确保这套复杂的双动力系统协同正常。
基本信息
品牌零跑汽车
车系零跑C01
年份2023
首次上牌2023/08
所在城市深圳
表显里程40,000km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数-
车况描述
零跑C01 后驱长续航版 23年8月上牌一手私家车4万公里，续航606 公里，磷酸铁锂电池78度电，带15000舒享包，查博士S级享90天回购
配置亮点
自动驾驶系统
自动泊车入位
360全景影像
自适应巡航
自动驻车
上坡辅助
驻车雷达
生物识别
问答
更多我可以向你们的售后索要车辆的原始出厂参数表（如四轮定位标准倾角、前束值）以便我在当地做四轮定位吗？
这是我们非常乐意提供的售后支持。由于海外定位仪往往没有中国品牌车型的数据库，我们会将维修手册中的核心底盘参数截图发给您，方便您的技师手动输入数据进行精准调校。
海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
Leapmotor C01
零跑C01 2022款 后驱长续航版
EXW: ¥89,500
深圳
车辆编号SWA1459809
发布时间
所在地区深圳