车辆到港后发现底盘橡胶件（如防尘套、机脚垫）大面积龟裂，这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗？
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物，属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
基本信息
品牌零跑汽车
车系零跑C11
年份2023
首次上牌2023/08
表显里程90,000km
过户次数-
能源类型增程式
变速箱其他
发动机增程式 131马力
车身颜色灰
座位数-
车况描述
极佳
尾部靠右有21,000的理赔，4S店维修，气囊未动原厂。其他地方还有点小刮蹭换件，个人一手实表享受原厂质保。这辆零跑C11 2023款增程285舒享版，首次上牌时间是2023年8月，目前表显里程为9万公里。外观崭新，内饰车机功能正常，空调给力，座椅柔软舒适，无明显使用痕迹。亮点配置包括车道保持辅助系统、主动刹车、无钥匙启动系统等。个人一手车，欢迎到店看车！
配置亮点
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
车内PM2.5过滤装置
车载空气净化器
后排出风口
证件信息
年检到期日2027/08
质保到期日-
交强险到期日2026/08
问答
更多B2B买家大批量采购时，能否要求将配件费用和车款合并开具在同一张商业发票上以降低综合关税？
不可以。这是严重的清关违规行为。车辆整车（HS Code 8703）与汽车配件（HS Code 8708等）适用完全不同的进口税率。混开不仅会导致发票被海关退回，还可能使您在目的港面临骗税指控。
对于美国市场（要求车龄满25年才能豁免FMVSS），你们能出口近年份的中国车去美国吗？
绝不可以。美国DOT和EPA对非美规车辆的进口限制如同铁壁。任何未满25年且未按美国标准生产的中国二手车，到达美国港口后将面临强制压碎销毁。我们直接拒绝此类违规订单。
Leapmotor C11 131
零跑C11 2023款 增程 285舒享版
EXW: ¥87,780
车辆编号SWA1628565
发布时间2026/03/06