车辆在发往港口前,会做四轮定位测试或动平衡测试吗?
不强制做。四轮定位和动平衡属于日常维保项目,在长途拖车和海运绑扎过程中,悬挂受力可能发生微小改变。我们建议买家在目的港提车、更换适合当地路况的轮胎后,在本地重新进行四轮定位。
待完善 报备详细:浙A个人户 车架号:003960 读表: 1/品牌型号: 零跑汽车 零跑C16 2024款 纯电 520尊享版 2/上牌时间:24/9 3/出厂日期:24/8.20 4/行驶公里:3.4w 5/排量颜色:黑电车 6/排放标准:电车 7/过户次数:0 8/交强日期:26/8.25 9/年审日期:免 10/车况初捡描述:铁件原漆,贴了车衣 更换: 喷漆: 钣金: 改装: 其他: 投资整备:尾盖有点伤 电池检查: (基础车况仅为参考,实际车况请以检测报告为准) 11/是否过查博士:是 是否过瓜子: 12/钥匙条数:1 13/商业日期: 14/收车日期: 15/路试: 16/跟进人:老杨 17/验车员: 18/评估师: 19/车机账号:未退 20/全款/分期: 21/预计解押时间: 22/收车地点: 23/过户时间: 24/备注: 25/一口价: 更新线索人,记录,交强险,公户打款⚠️
不强制做。四轮定位和动平衡属于日常维保项目,在长途拖车和海运绑扎过程中,悬挂受力可能发生微小改变。我们建议买家在目的港提车、更换适合当地路况的轮胎后,在本地重新进行四轮定位。
极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告:切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。
海运温差极易导致胎压报警。在您将轮胎充至标准气压(通常2.5 Bar)后,大部分车辆会在行驶几公里后自动消除报警;部分车型需要在中控屏幕的“车辆设置”中手动点击“胎压复位”。