纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕,但在安全公差内,会如何处理?
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况优秀 理赔0次 过户1次
这款理想L6中大型SUV拥有陡坡缓降、自动驻车、真皮座椅等配置,驾驶体验出色。全液晶仪表盘、19喇叭扬声器、全景摄像头等配置提升舒适感。电动四驱、电动座椅记忆、自适应巡航等配置提升驾驶便利性。总体而言,这款车在性能、舒适性和便利性方面均表现出色,是一款值得考虑的中大型SUV。 本车车龄2年,使用年限较短,年均里程1.09万公里,日常使用频率较低,有1次过户记录;外观成色优秀,漆面光亮可能存在细微痕迹;内饰干净整洁,存在细微使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行平顺无异常。
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
我们不能私自伪造或重新打刻车辆原厂铭牌(这是违法行为)。如果铭牌模糊,我们将依靠清晰的挡风玻璃VIN码和发动机钢印拓号作为补充证明,并在发运前向您预警该风险。
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴,我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。