会造成严重的阻碍。中国外汇管控极其严格，如果水单上的附言、汇款人与我们的申报合同无法对账，银行将拒绝入账（Pending）。我们需要花数天时间向外管局提交额外的解释说明函，必然导致船期延误。

与新车出口不同，中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此，我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本，不存在利用补贴打价格战的空间。

当然可以。我们的系统支持单台起订。但客观而言，单台车辆的海运订舱费、单证处理费及目的港清关费均摊成本极高，我们建议个人买家在测算完整体落地成本后再做决定。