海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
基本信息
品牌领克
车系领克09 EM-P
年份2022
首次上牌2022/03
表显里程67,200km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱手自一体
发动机2.0T 254马力 L4
车身颜色黑
座位数-
车况描述
车况良好 检测通过 车况优秀 理赔2次 过户0次
本车车龄4年，年均里程1.68万公里，正常家庭日常使用频率，0过户属于一手好车；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
方向盘加热
感应后备厢
自适应巡航
自适应远近光
并线辅助
运动风格座椅
全景摄像头
车道偏离预警
全液晶仪表盘
方向盘电动调节
全景天窗
自动泊车
四驱系统
电动后备厢
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多为什么有些里程数极低、年份很近的“准新车”会被原车主卖掉？
原因多样，包括但不限于：资金周转需求、摇号政策限制、出国定居，或是原车主对车辆某些特性不满意。我们会通过排除重大事故、涉水和泡水，来确保车辆不是因为灾难性故障而被抛售。
对于美国市场（要求车龄满25年才能豁免FMVSS），你们能出口近年份的中国车去美国吗？
绝不可以。美国DOT和EPA对非美规车辆的进口限制如同铁壁。任何未满25年且未按美国标准生产的中国二手车，到达美国港口后将面临强制压碎销毁。我们直接拒绝此类违规订单。
Lynk & Co 09 EM-P 2.0T 254 L4
领克09 EM-P 2021款 2.0T PHEV Halo 六座
EXW: ¥154,220
车辆编号SWA1597752
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