三元催化器由于含有贵金属，确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误，车辆交接至港口物流后将封存，绝对防止中途被拆解倒卖。

中国海关严禁出口达到强制报废标准的拼装车或切割车。由于我们前置质检极为严格，这种情况极不可能发生。但若因政策误判被海关扣留退关，我们将全额无息退还您的定金，不让您承担任何政策风险。

会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度（毫米级）和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限，我们会标注为“建议到港后立即更换”。