二手新能源车的海运保险费率是否高于传统燃油车?免赔额是多少?
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。
很好
【车辆配置】原厂升级电动座椅,座椅加热。??基本信息:搭载2.0L自然吸气发动机,大功率116kW,大扭矩202N・m,匹配6挡手自一体变速箱,前置前驱。??安全配置:标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等。??辅助/操控配置:有倒车影像、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术等。??外部配置:配备单天窗、主动闭合式进气格栅、铝合金轮毂。??内部配置:方向盘为真皮材质,支持上下 前后调节,带有多功能控制。配备7英寸非全液晶液晶仪表、8.8英寸中控屏,有蓝牙/车载电话,支持CarPlay和CarLife手机互联映射。??座椅配置:座椅材质为真皮,座椅布局为2 3,主驾座椅支持前后移动、靠背角度、高低调节,前排有扶手,后排有杯架,后排座椅放倒比例为40:60。??灯光配置:远近光灯均为LED,标配大灯高度调节、大灯延时关闭。
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。
除非前车主保留了原厂配件且交给了我们,否则我们通常会保留现有的改装状态,并在报告中明示“包含非原厂改装件”。由于各国的非法改装认定标准不同,买家需自行评估这些改装件在目的国是否能合法通过验车。
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。