在FOB条款下,如果我指定的海外货代公司办事效率低下导致无法按时订舱,怎么办
在FOB条款下,订舱是买方的法定义务。如果您的货代迟迟无法提供入舱单(S/O),导致车辆在我们的仓库或港口超期堆存超过免堆期,由此产生的日均高昂仓储费将由买方补缴后方可发运。
车况报备: 喷漆:机盖,左前叶,右后门。 钣喷:右后叶,右后C柱第一道口。 其余原漆。 更换:前后保,前防撞梁,中网,两前大灯,左前大灯支架,水箱框架塑料覆盖件,后盖,右后门。 后围板未见修复痕迹,后防撞梁未见更换。 查博士云端历史里程https://main.chaboshi.cn/views/evaluateReportNew/index.html?source=h5&action=evaluate&orderNo=294fe9d4db774b7abd6cfc9db7068176&isNdVersion=0&shareSource=8 21年7月10号上牌,钥匙一把,交强险未见,年检到27年7月
在FOB条款下,订舱是买方的法定义务。如果您的货代迟迟无法提供入舱单(S/O),导致车辆在我们的仓库或港口超期堆存超过免堆期,由此产生的日均高昂仓储费将由买方补缴后方可发运。
如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。