基本信息

品牌马自达
车系马自达CX-4
年份2018
首次上牌2018/11
表显里程129,800km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.0L 158马力 L4
车身颜色黑
座位数5座

车况描述

车况良好 检测通过 车况达标 理赔3次 过户0次

本车车龄8年,年均里程1.62万公里,正常家庭日常使用频率,0过户属于一手好车;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行良好。

配置亮点

✓手机互联
✓远光灯高清
✓自动驻车
✓无钥匙进入
✓倒车影像
✓近光灯高清
✓后视镜电动折叠
✓发动机启停
✓定速巡航
✓无钥匙启动
✓后排出风口
✓胎压监测
✓后视镜加热
✓上坡辅助
✓倒车雷达
✓车窗防夹手

问答

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车辆到港后发现底盘橡胶件(如防尘套、机脚垫)大面积龟裂,这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗?

坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。

港口到港口的运费是按单台车计算还是按体积(CBM)计算的?

滚装船(RoRo)通常按车辆的体积(长x宽x高,计算CBM)阶梯收费;集装箱运输(Container)则是固定包厢价。我们会为您测算哪种方式在当下航期最经济。

针对PHEV插电混动车型,如果海外技师在更换机油时没有按照专用混动模式排气导致发动机高温,你们负责吗?

这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸,我们不承担任何道义或财务责任。

Mazda CX-4 2.0L 158 L4

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版 国V

EXW: ¥68,860
车辆编号SWA1638220
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