基本信息

品牌马自达
车系马自达CX-50行也
年份2024
首次上牌2024/01
表显里程9,900km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.5L 188马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

车况优秀 理赔0次 过户0次

这款2023年款马自达CX-50行也紧凑型SUV,具备智能无感变缸、S-HLA气门间隙智能调整等发动机特有技术,保值率高、驾驶体验优秀、外观时尚,配置蓝牙车载电话、多功能方向盘、中控彩色大屏、全景天窗等,带来舒适驾乘体验。同时配备8喇叭扬声器、自动驻车、倒车影像等亮点配置,提升安全性和便利性,性价比突出,是一款值得考虑的SUV选择。 本车车龄1年,使用年限较短,年均里程0.99万公里,日常使用频率较低,0过户属于一手好车;外观整体状态优秀,轮毂无剐蹭,玻璃无伤,外观金属覆盖件无喷漆,全车外观无拆卸换件情况;方向盘及按键无磨损,内饰及座椅整洁崭新,车内无异味,配置功能完好无异常;车身骨架无损伤及维修;动力系统运行良好无维修;无重度改装。

配置亮点

自适应巡航
自适应远近光
车道偏离预警
全景天窗
膝部气囊
手机互联
远光灯高清
自动驻车
感应雨刷
倒车影像
近光灯高清
发动机启停
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
上坡辅助
车窗防夹手

问答

更多

空调系统的制冷剂压力、压缩机工作状态以及暖风效果是如何深度测试的?

技师会启动车辆开启空调系统,通过温度计测量出风口在最低和最高设定下的实际温度;同时连接歧管压力表,检查高低压管路的冷媒压力是否在正常区间,判断是否存在氟利昂慢性泄漏。

如果电池包(Battery Pack)在长途海运中因为极端温度受损,怎么界定责任?

这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。

长途海运后,车辆的空调制冷剂(氟利昂)是否需要重新抽真空加注?

如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。

Mazda CX-50 XingYe 2.5L 188 L4

马自达CX-50行也 2023款 2.5L 悦行版

EXW: ¥148,500
车辆编号SWA1462258
发布时间