基本信息

品牌马自达
车系马自达CX-50行也
年份2023
首次上牌2023/05
表显里程21,000km
过户次数-
能源类型油电混动
变速箱电子无级变速
发动机2.5L 178马力 L4
车身颜色棕
座位数5座

车况描述

很好

这辆马自达CX-50行也 2023款 2.5L 尊行版,首次上牌时间是2023年5月,目前表显里程为2.1万公里。外观方面,原版原漆,漆面完美,整体看起来非常新。内饰整洁,车机功能正常,空调给力,豪华真皮座椅柔软舒适,没有明显使用痕迹。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳。全程4S店保养,性价比高,还支持第三方检测。欢迎到店看车!

90天回购保障

配置亮点

✓胎压监测装置
✓并线辅助
✓车道保持辅助系统
✓车道偏离预警系统
✓主动刹车/主动安全系统
✓ISOFIX儿童座椅接口
✓自动驻车
✓电动后备厢
✓感应后备厢
✓无钥匙启动系统
✓主动闭合式进气格栅
✓方向盘换挡
✓HUD抬头数字显示
✓蓝牙/车载电话
✓车联网
✓OTA升级
✓自适应远近光
✓车内PM2.5过滤装置
✓后排出风口

事故与维修记录

出险情况

🔗 打开链接

维修情况

🔗 打开链接

证件信息

年检到期日2027/05
质保到期日-
交强险到期日2026/05

问答

更多

为什么有些里程数极低、年份很近的“准新车”会被原车主卖掉?

原因多样,包括但不限于:资金周转需求、摇号政策限制、出国定居,或是原车主对车辆某些特性不满意。我们会通过排除重大事故、涉水和泡水,来确保车辆不是因为灾难性故障而被抛售。

车辆的三元催化器(Catalytic Converter)状态正常吗?出口前是否会被恶意拆卸取走?

三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。

车载无线充电面板如果因为海外买家的手机型号过老导致无法感应充电,平台负责吗?

车辆的无线充电模块(通常是Qi协议)只要能正常感应并点亮我们测试用的大众机型,即视为功能完好。因买家个人电子设备的兼容性问题导致的无法充电,卖方不承担责任。

Mazda CX-50 XingYe 2.5L 178 L4

马自达CX-50行也 2023款 2.5L 尊行版

EXW: ¥163,680
车辆编号SWA1582873
发布时间2025/11/15