面向有着严格《反倾销法》的国家,你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险?
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
2016年4月上牌,奔驰AMGC63,白色外观/贴灰色膜/红黑内饰,4.0T双涡轮增压 476马力V8发动机4.1秒破百,真皮电动赛车座椅/加热,无钥匙进入,全车氛围灯,R19寸轮毂,柏林之声音响,AK运动排气,个人一手车,实跑12万公里,车况原版,预售20.98万,可按揭首付6万开回家,嘉禾名车杜绝事故车、泡水车,一个月内不满意包退换!
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获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴,我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
国际电汇原则上遵循“共同承担(SHA)”或“汇款人全包(OUR)”。为了确保我们收到足额的尾款以放行提单,我们要求所有买家在汇款时选择“OUR”模式,承担所有中转行费用。