中东市场要求的SASO认证或GSO标准,你们出口的二手车能通过吗?
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
很好
这款车子非常的时尚大方,内饰简洁不复杂,各类按键的布局都设计的非常好,体验感很棒,而且方向指向性很好,过道钉声音沉稳,操控也是非常的不错,无论在高速还是城市拥堵缓慢行驶情况下,操控性能都很好。这款车子的外观也很好看,流线型非常好,整个车身看着浑厚大气,时尚。车的整体悬架非常软,很舒服 过减速带还有走山路都很平稳。这款车子的内饰都是真皮,简单大方,乘坐的舒适度很好,现在首付三成即可开走,非常划算的!
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
因为这不是一锤子买卖。只有做好 合规检测、完善售后、配件供应 ,才能建立口碑,实现复购和长期合作。
常规状态下需要 15至25个工作日。这包括:国内提档过户(3-5天)、申请出口许可证(3-5天)、内陆拖车至港口(2-5天)、海关查验及等待排期装船(5-10天)。切勿轻信其他渠道“一周内上船”的不实承诺。