基本信息

品牌奔驰
车系奔驰C级AMG
年份2020
首次上牌2020/04
表显里程47,000km
过户次数2次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机3.0T 390马力 V6
车身颜色绿
座位数-

车况描述

车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况优秀 理赔0次 过户2次

本车车龄6年,年均里程0.78万公里,日常使用频率较低,有2次过户记录;外观成色优秀,漆面光亮可能存在细微痕迹;内饰干净整洁,存在细微使用痕迹;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

感应后备厢
可变悬架
自适应远近光
并线辅助
运动风格座椅
全景摄像头
全液晶仪表盘
方向盘电动调节
全景天窗
自动泊车
四驱系统
电动后备厢
膝部气囊
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
方向盘换挡
手机互联
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
发动机启停
座椅电动调节
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

如果电池包(Battery Pack)在长途海运中因为极端温度受损,怎么界定责任?

这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。

你们的技术检测包含高速公路路试(高速行驶测试),还是仅仅在封闭场区内低速行驶?

受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定,我们的大部分动态测试在封闭园区内完成(最高时速60km/h左右)。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性,但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动

中国二手车市场存在调表现象吗?你们如何保证里程表的绝对真实性?

调表是全球二手车行业的共性风险。我们通过提取OBD电脑中的变速箱里程数据、核对最近一次维保记录的进厂里程、以及查询国家交管APP上的年检记录进行三方印证。若数据存在不可调和的断层或冲突,我们直接推定为调表车并拒绝出口。

Mercedes-Benz C AMG 3.0T 390 V6

奔驰C级AMG 2019款 AMG C 43 4MATIC 轿跑车

EXW: ¥289,700
车辆编号SWA1589107
发布时间