我们深知动力电池是EV的核心资产。在出口前，我们的技术团队会使用专业的OBD诊断设备读取电池管理系统（BMS）的底层数据。我们将为您提供包含电池健康度百分比（SOH）、电芯压差、充放电循环次数等关键指标的技术报告。如果SOH低于我们设定的出口安全标准（通常为80%以上，视车龄而定），该车辆将被拦截，不会发往海外。

除非前车主保留了原厂配件且交给了我们，否则我们通常会保留现有的改装状态，并在报告中明示“包含非原厂改装件”。由于各国的非法改装认定标准不同，买家需自行评估这些改装件在目的国是否能合法通过验车。

平台自带严格的内部出库检测。如果买家有需求，我们可以协助您委托独立的第三方评估机构（如查博士、懂车帝官方检测等）进行复检，费用由买家承担。独立报告更能为您在当地转售提供公信力。