长途海运后，车辆的空调制冷剂（氟利昂）是否需要重新抽真空加注？
如果车辆在颠簸中发生管路微漏，到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低，属于买家自理范畴。
基本信息
品牌奔驰
车系奔驰C级
年份2019
首次上牌2019/09
表显里程129,000km
过户次数1次
能源类型油电轻混
变速箱手自一体
发动机1.5T 184马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
很好
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配置亮点
胎压监测装置
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
自动泊车入位
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅
方向盘换挡
全液晶仪表盘
蓝牙/车载电话
车内PM2.5过滤装置
后排出风口
证件信息
年检到期日2026/09
质保到期日-
交强险到期日2026/09
问答
更多提车后发现轮胎气压报警（TPMS），我该如何自己进行胎压传感器复位？
海运温差极易导致胎压报警。在您将轮胎充至标准气压（通常2.5 Bar）后，大部分车辆会在行驶几公里后自动消除报警；部分车型需要在中控屏幕的“车辆设置”中手动点击“胎压复位”。
对于配备无框车门的轿跑车型，高速风噪和密封胶条老化如何评估？
无框车门的橡胶密封条寿命通常只有4-5年。我们会仔细按压车顶边缘的胶条检查其弹性是否丧失，并用高压水枪对准车窗接缝处冲洗，排查是否存在老化导致的直接渗水现象。
Mercedes-Benz C Class 1.5T 184 L4
奔驰C级 2019款 改款 C 260 L 运动版
EXW: ¥136,620
车辆编号SWA1593124
发布时间2025/12/19
