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质检车辆概况: 1.【收购人】:二妹 2.【车辆车型】:奔驰 3.【车架号】:749006 4.【表显公里数】:9万公里 6.【实车公里数】:9万公里 7.【车况描述】: 《1》换件情况:左前叶后杠 《2》钣金修复:右后门 《3》外观漆面:前后杠左前门右后门右后叶 《4》骨架情况:无 《5》是否涉水:无 《6》预计整备天数:3 8.【车况定义】:S 《1》是否有出险及维保记录: 《2》理赔金额:1.5万 9.【发动机、变速箱、底盘情况】: 机油,防冻液,轮胎 正常 10.【整备项目】: 《1》做漆项目:无 《2》维修项目:无 《3》翻新项目:无 《4》换件项目:无 《5》是否复原改装件或撕膜: 11.【其它备注】: 12:【车辆信息】 保险日期:26.7 钥匙:2 配置亮点:颜色好 手续情况:齐 过户次数:1 是否拍照:是 13.【质检经手人】:郑巨涛
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顶棚属于“不可逆内饰件”。如果边缘脱胶或存在难以清洗的深色水渍,即使不影响驾驶,也会直接导致内饰评级(Interior Grade)降级。我们不会使用大头针或劣质胶水进行掩盖性修复。
纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。