在CIF（Cost, Insurance, and Freight）条款下，我们会在车辆发运前，为您向国际知名保险公司投保“一切险（All Risks）”。如果在海上运输途中发生全损或部分损伤，风险自货物越过船舷时起已转移给您。但sellwellauto不会袖手旁观，我们会协助您准备完整的理赔单证（如提单、发票、定损照片），向保险公司发起跨国索赔流程，将您的财务损失降到最低。

滚装码头的堆场全部为露天状态，这是全球港口的行业惯例。车辆在等待装船的几天内，不可避免地会经受日晒雨淋并积累灰尘。我们不会提供定制车衣，因为这会严重阻碍码头工人的移车效率。

完全不同。商用车的评估重点在于：货厢内部的重度磨损/变形情况、大梁（车架）是否有重载导致的扭曲、钢板弹簧的疲劳度以及柴油发动机的排放状况。外观小划痕在商用车评估中权重极低。