车辆的三元催化器(Catalytic Converter)状态正常吗?出口前是否会被恶意拆卸取走?
三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。
「车况简述」:行认证检测。事故车,具体参考检测报告。 「车辆卖点」: 末代CLS63,G500同款发动机,最大马力557匹,最大扭矩720扭米18年到现在行驶5.5万公里,超高性价比!!! 「其它备注」:;配置已核对。 已撕全车车衣,左前后门有重新喷漆,右下边梁有剐蹭,前杠和左右前叶缝隙大,前杠左右两侧有剐蹭,前杠和机盖缝隙大。
三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。
大部分车型通过中控屏幕菜单调节,少部分车型(如部分比亚迪或MG)保留了中控台物理拨杆或方向盘拨片。我们会检查该系统介入时的拖拽感是否线性正常。
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