SWA1563984
EXW: ¥442,600

基本信息

品牌奔驰
车系奔驰E级AMG
年份2020
首次上牌2020/01
表显里程43,100km
过户次数-
能源类型油电轻混
变速箱手自一体
发动机3.0T 435马力 L6
车身颜色灰
座位数-

车况描述

车况良好 检测通过 车况良好 理赔0次 过户0次

本车车龄5年，年均里程0.86万公里，日常使用频率较低，0过户属于一手好车；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

✓空气悬架
✓感应后备厢
✓可变悬架
✓自适应远近光
✓并线辅助
✓运动风格座椅
✓全景摄像头
✓车道偏离预警
✓全液晶仪表盘
✓方向盘电动调节
✓自动泊车
✓四驱系统
✓电动后备厢
✓膝部气囊
✓驾驶位座椅记忆
✓车内氛围灯
✓方向盘换挡
✓手机互联
✓座椅加热
✓远光灯高清
✓前雷达
✓自动驻车
✓无钥匙进入
✓感应雨刷
✓近光灯高清
✓后视镜电动折叠
✓发动机启停
✓座椅电动调节
✓自动头灯
✓定速巡航
✓无钥匙启动
✓后排出风口
✓胎压监测
✓后视镜加热
✓上坡辅助
✓倒车雷达
✓车窗防夹手

问答

更多

针对PHEV插电混动车型，如果海外技师在更换机油时没有按照专用混动模式排气导致发动机高温，你们负责吗？

这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸，我们不承担任何道义或财务责任。

对于在途受损导致的理赔，保险公司的赔款会直接打给买家还是卖家？

在CIF条款下，保险单的受益人（Beneficiary）将被背书转移给买家。一旦理赔成功，保险公司的外汇赔款将直接打入买家指定的海外公司或个人账户

你们如何评估电机的轴承磨损和减速器的油液状态

技师会在举升机上将车辆挂入空挡，转动车轮听诊电机减速器内部是否有异常的金属齿轮啸叫声，并检查减速器壳体的结合处是否有齿轮油渗漏。

Mercedes-Benz E AMG 3.0T 435 L6

奔驰E级AMG 2019款 AMG E 53 4MATIC+

EXW: ¥442,600
车辆编号SWA1563984
发布时间