买家能否要求出具电池包在不同电量区间（SOC）的内阻测试数据？
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴，我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
基本信息
品牌奔驰
车系奔驰E级(进口)
年份2020
首次上牌2020/07
表显里程80,000km
过户次数-
能源类型油电轻混
变速箱手自一体
发动机1.5T 184马力 L4
车身颜色绿
座位数-
车况描述
很好
原版车况，已过查博士检测［检测师说］这辆奔驰E260轿跑保养的很好，整车外观内饰还很新，外观没有明显的刮蹭，内饰各个按键也没有太多使用痕迹，是一款里外保养的都很不错的二手车。这款车属于典型的精品二手车，同时有着很高的性价比，有兴趣可以来店内试驾下车辆，感受下车况。
配置亮点
胎压监测装置
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
自动泊车入位
无钥匙启动系统
方向盘换挡
全液晶仪表盘
蓝牙/车载电话
车联网
后排出风口
证件信息
年检到期日2026/07
质保到期日-
交强险到期日2026/07
问答
更多如果我想在车辆装船前，在车内放置一些从中国采购的其他商品（如轮胎、脚垫），允许吗？
绝对禁止。中国海关对二手车出口实行“裸车”申报。如果在车内夹带未申报的货物，轻则导致查验扣车、错过船期，重则涉嫌走私。我们拒绝任何形式的夹带要求。
中国新能源车机系统自带的e-SIM卡能被物理拆除并替换为海外本地运营商的SIM卡吗？
绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的（贴片式），无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪，我们严禁此项操作。
Mercedes-Benz E Class (Imported) 1.5T 184 L4
奔驰E级(进口) 2020款 E 260 轿跑车
EXW: ¥223,800
车辆编号SWA1592281
发布时间2026/01/24