基本信息

品牌奔驰
车系奔驰E级(进口)
年份2021
首次上牌2021/04
表显里程39,200km
过户次数4次
能源类型油电轻混
变速箱手自一体
发动机1.5T 184马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

车况良好 理赔1次 过户4次

本车车龄4年,年均里程0.98万公里,日常使用频率较低,有4次过户记录;外观整体状态优秀,轮毂无剐蹭,玻璃无伤,外观金属覆盖件存在4面以内喷漆,外观部件有1-2件拆/换情况;方向盘及按键无磨损,内饰及座椅整洁崭新,车内无异味,配置功能完好无异常;车身骨架无损伤及维修;动力系统运行良好无维修;无重度改装。

配置亮点

可变悬架
全液晶仪表盘
方向盘电动调节
全景天窗
自动泊车
膝部气囊
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
方向盘换挡
手机互联
远光灯高清
前雷达
自动驻车
感应雨刷
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
发动机启停
座椅电动调节
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

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海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文,你们能远程降级吗?

车机系统(特别是封闭生态)一旦跨大版本升级,其引导区(Bootloader)通常会被锁死,禁止降级(Downgrade)。如果发生这种情况,在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告:断网状态下切勿盲目插U盘升级

如何管理海外买家对中国新能源车(尤其是造车新势力)软件持续更新的心理预期?

我们在售前会反复向买家确认并强调:离开中国大陆后,大部分中国智能电动车的车机生态(如云端语音助手、在线地图、OTA推送升级)将永久断网。您购买的是一台拥有卓越机械素质和三电系统的硬件载体,请将其作为“单机版”车辆使用。切勿轻信其他渠道声称的“可在海外完美破解并持续官方OTA”的虚假承诺。

车辆符合联合国欧洲经济委员会(UNECE)法规吗?有没有EC证书?

核查车型是否在制造商的欧盟认证范围内。如无,需联系认证公司进行 单车型式认证 ,否则无法在欧洲上牌。

Mercedes-Benz E Class (Imported) 1.5T 184 L4

奔驰E级(进口) 2021款 E 260 轿跑车

EXW: ¥285,500
车辆编号SWA1479852
发布时间