中东市场要求的SASO认证或GSO标准,你们出口的二手车能通过吗?
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
『杭州睿驰汽车』》》》主营奔驰/蔚来精品二手车 本店车源均经过严格检测 为顾客提供4s店记录 保险记录以及第三方报告!让顾客买的放心安心!车辆照片全部为实车照片!》》》因车辆流通量大 看车请从速!》》》杭州睿驰汽车 车源手续齐全 本店可置换 分期 维保 改装等 购车尊享一站式VIP服务!
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完全不同。商用车的评估重点在于:货厢内部的重度磨损/变形情况、大梁(车架)是否有重载导致的扭曲、钢板弹簧的疲劳度以及柴油发动机的排放状况。外观小划痕在商用车评估中权重极低。
我们建立了目标国政策数据库。提前核查目的国对 车龄(如左舵/右舵)、排放标准(欧四/欧五)、转向位置(左舵/右舵) 的具体要求,避免车到港无法清关。