如果该车型在中国有过厂商召回记录,出口前你们会确保召回已经处理完毕吗?
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
退役试驾车 1.车辆型号:23款EQS SUC450+豪华 2.出厂日期:2022年9月 3.初登日期2023年3月 4:颜色:时空银/黑 5.车籍号牌:浙A 6.公 里 数:约1.9W万公里 7.排量/排放:.1.3T 8.过户次数:可抵税,本店试驾车 9.车况描述:原漆 钣金面:无 内饰描述:正常 电气情况:按键/功能无破损无失灵 底盘情况:无损坏/无别蹭/无渗漏油 发 动 机:原厂未更换/螺丝未动/无渗漏油 车架号:W1NDM2EB7PA002255 10.手续及配备:行驶证:有/绿本:有 本车保险:交强险:有 商业险:无 原厂钥匙数量:2把
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
车机系统(特别是封闭生态)一旦跨大版本升级,其引导区(Bootloader)通常会被锁死,禁止降级(Downgrade)。如果发生这种情况,在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告:断网状态下切勿盲目插U盘升级
我们只负责将货物送达您指定的转口港(如迪拜Jebel Ali港)。保税区内的仓储费、转关报关费及二次出口的堆存费,需要您与当地的自由贸易区货代单独核算。