对于美国市场（要求车龄满25年才能豁免FMVSS），你们能出口近年份的中国车去美国吗？
绝不可以。美国DOT和EPA对非美规车辆的进口限制如同铁壁。任何未满25年且未按美国标准生产的中国二手车，到达美国港口后将面临强制压碎销毁。我们直接拒绝此类违规订单。
基本信息
品牌奔驰
车系奔驰G级
年份2019
首次上牌2019/09
表显里程52,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机4.0T 421马力 V8
车身颜色黑
座位数-
车况描述
很好
美规高配G550 全车原车漆，全车车衣升级项目全部赠送:原厂座椅通风 6000原厂后排娱乐接口 300022寸国锻轮毂 15000G63国产的包围配原厂中网,原厂中网框,原厂轮眉原厂支架15000原厂360环视 6000原厂中规后视镜片 2000原厂中规主机 2000原厂G63新车拆车原厂全车座椅皮一套 30000干碳内饰15000 iwc万国表2000 原厂运动排气15000出厂顶配自带暗夜八灯包原厂暗夜字标 1000原厂运动排气 sport 可以激活 iwc万国表
证件信息
年检到期日2026/09
质保到期日-
交强险到期日2026/09
问答
更多车辆出口到海外后，OTA远程升级和手机APP控车功能还能正常使用吗？
我们必须客观地告知您：大多数中国车企的车联网服务（云端服务器）受限于数据安全法规和海外网络限制，在车辆离开中国境内后，原厂内置的SIM卡将失效。这意味着官方的OTA升级和原厂手机APP远程控制（如提前开空调、解锁车门）通常无法在海外使用。车辆将被作为单机版运行，但这不会影响车辆的基础驾驶和物理按键功能。
针对PHEV插电混动车型，如果海外技师在更换机油时没有按照专用混动模式排气导致发动机高温，你们负责吗？
这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸，我们不承担任何道义或财务责任。
Mercedes-Benz G Class 4.0T 421 V8
奔驰G级 2019款 G 500
EXW: ¥1,473,000
车辆编号SWA1634909
发布时间2026/03/18