对于混合动力（HEV/PHEV）车型，发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗？
有。对于混动车，技师会强制进行EV（纯电）和HEV（混动）模式的来回切换测试，重点感受离合器结合时的顿挫感，并读取混动系统的专属故障码，确保这套复杂的双动力系统协同正常。
基本信息
品牌奔驰
车系奔驰GLC AMG
年份2021
首次上牌2021/09
表显里程45,000km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机4.0T 476马力 V8
车身颜色黑
座位数-
车况描述
很好
新购入21年GLC63[烟花]安全行驶45000KM全车原版原漆 车况稀缺车型 仅售4X.8w!
配置亮点
胎压监测装置
并线辅助
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
自动泊车入位
电动后备厢
感应后备厢
无钥匙启动系统
方向盘换挡
全液晶仪表盘
内置行车记录仪
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
转向头灯
自适应远近光
后排出风口
证件信息
年检到期日2025/09
质保到期日-
交强险到期日2025/09
问答
更多对于车龄超过5年的车，你们建议海外买家应抱有怎样的成色期望值？
保持客观的预期。5年以上的车辆不可避免地存在漆面光泽度下降、橡胶密封条轻微老化、内饰不可逆的包浆以及底盘件的表面浮锈。只要不涉及核心结构和机械故障，这些都属于随时间推移的正常贬值特征。
海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
Mercedes-Benz GLC AMG 4.0T 476 V8
奔驰GLC AMG 2020款 AMG GLC 63 4MATIC+
EXW: ¥493,000
车辆编号SWA1458884
发布时间2025/09/20
