如果电池包(Battery Pack)在长途海运中因为极端温度受损,怎么界定责任?
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。
很好
新款上架:奔驰 - AMG GLC 63 4MATIC 轿跑SUV【车辆排量】4.0T V8【入户年份】2019年5月【车辆描述】行驶7.6万公里,4.0T 双涡轮增压,476匹马力V8,350kW,9挡手自一体,前置/全时四驱,20寸轮毂,选配柏林之声音响。360全景影像,抬头显示,底盘升降,无匙进入,驾驶模式切换,电动后备箱,主动刹车,自动驻车,自适应巡航,LED近远光灯,电动天窗,液晶中控屏,皮/翻毛皮/电动/加热/记忆/运动风格座椅,感应雨刷,固定脚踏板,并线辅助,自动空调等等…5门5座中型SUV跨界车以上简介仅供参考,具体以现车为准)
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。
在FOB条款下,订舱是买方的法定义务。如果您的货代迟迟无法提供入舱单(S/O),导致车辆在我们的仓库或港口超期堆存超过免堆期,由此产生的日均高昂仓储费将由买方补缴后方可发运。
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