买家能否要求出具电池包在不同电量区间(SOC)的内阻测试数据?
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴,我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
卖点:63s,4.0T大V8,成色好,一手原版原漆,无可挑剔。轿跑造型,适合年轻人,公里数也好,车主非常爱护,柏林之声,L2级别的驾驶辅助,后桥差速锁,空气悬架等 原版原漆 铁件原版原漆 年检:26年3月 保险:26年3月 钥匙:2把 车牌号:苏EP7E33 复检:毛剑勇 收购:王宏伟 待整备:左后门凹坑,保养到期,前保划痕. 查博士:公司做
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴,我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
我们会坦诚告知该车型常见通病(如某德系车水泵易坏),并展示本车已更换改良件。
如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。