基本信息

品牌奔驰
车系奔驰GLC轿跑 AMG
年份2021
首次上牌2021/04
表显里程4.7km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机3.0T 390马力 V6
车身颜色
座位数-

车况描述

20出厂奔驰GLC43-车架号897137 车况:全车车衣,金属面车衣数值255~290左右其它参考记录,

配置亮点

主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊(气帘)
膝部气囊
胎压监测装置
ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
上坡辅助
自动驻车
可变悬架
空气悬架
电动后备厢
多功能方向盘
方向盘换挡
前驻车雷达
座椅材质
主/副驾驶座电动调节
后排杯架
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
自动头灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
后座出风口
自动泊车入位
发动机启停技术
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统

问答

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为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?

纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。

车辆的“首保(首次保养)”记录如果在系统内缺失,你们如何判定其早期磨损状态?

很多车主首保不在4S店做,导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表,而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度,用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。

长途海运后,车辆的空调制冷剂(氟利昂)是否需要重新抽真空加注?

如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。

Mercedes-Benz GLC Coupe AMG 3.0T 390 V6

奔驰 GLC轿跑 AMG 2020款 AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV

EXW: ¥333,000
车辆编号SWA1573108
发布时间2025/11/20