为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?
纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。
纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。
FOB(船上交货价): 包含车辆本身的采购价、车辆在中国的提档过户费、出口许可证办理费、中国境内拖车到港口的物流费、以及港口的操作和报关费用。 CIF(成本加保险费加运费): 在FOB的基础上,还包含了从中国出港到您指定目的港的海运费(RoRo滚装船或集装箱),以及跨国海运期间的货物保险费。
车辆登记证书上的“使用性质”一栏具有法律效力。任何由“营运”转为“非营运”的车辆,其使用强度远超个人代步车,我们会用醒目的标签标出,这类车通常价格更低,但机械磨损更严重。