中国EV的三电系统(电池、电机、电控)在海外能找到第三方维修吗?
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
记录零理赔,机盖,右前叶子板,右后叶子板,后尾盖,左后叶子板有喷漆,后盖有腻子,左后叶子板下边有腻子,左前门后视镜旁边有一点喷漆
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
提供。对于软件死机,通常可以通过特定的物理按键组合进行强制重启(Hard Reset)或断开12V小电瓶负极5分钟来恢复。我们会将这些工程操作手册发送给您。
不算。国际海运(尤其是RoRo滚装船)通常需要30至60天,期间车辆处于静置状态。12V蓄电池亏电、轮胎气压自然下降、甚至雨刮器因温差老化,都属于长途运输中的合理物理损耗。我们强烈建议海外买家在港口提车时,随身携带便携式搭电宝(Jump Starter)和充气泵。