你们出口的中国新能源车(EV),充电接口在海外能直接使用吗?
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
外观漆面保养良好车身结构无修复无重大事故。 内饰干净整洁。安全指示灯正常气囊等被动安全项正常车辆内电子器件使用良好 车内静态动态设备完善。 驾驶车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题加速迅猛动力输出平稳舒 适,无怠速抖动。 整体整体车况一般。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹整体漆面良好排除大事故车辆。视野宽阔练手选择空间宽敞明亮通风性好适合家庭代步车。
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
4S店记录直接联网厂商数据库,数据难以篡改,可靠性最高,原厂配件也能得到保障;第三方修理厂通常不联网,数据无从考证。因此,我们仅将4S店联网记录作为有效的历史档案背书。